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    辩证看待深港两地租车自主品牌抄袭好还是不好?

    2016-05-11

    来源:【中港直通车租车 】 作者:深圳市友和汽车租赁有限公司

    辩证看待自主品牌抄袭好还是不好?

    说到自主品牌,即便是现在自主品牌有了很大的进步,但是在大多数人的心目中自主品牌的抄袭和山寨一直是抹不去的印记。没错,自主确实有很多抄袭的“老朋友”,例如当年的五十铃TF深港租车 深港两地租车 深港两地租车皮卡,丰田老款海拉克斯,丰田RAV4系列,丰田卡罗拉系列,雷克萨斯RX,本田CRV啊这些,重卡轻卡方面那就更别提了,几乎清一色的山寨之类的。可是我的看法是,大家也没必要如此的排斥,为什么这么说呢?

    比如丰田的一段往事:1935年,丰田模仿克莱斯勒的Airflow车型 ,取名叫做AA款轿车。丰田AA外形与克莱斯勒的Airflow极为相像,同样漂亮的流线型外壳,甚至连弧度都深港租车 深港两地租车 深港两地租车差不多;同样的三车窗设计,除了最前面的一个车窗改成长方形外,其他的两个车窗基本一致;底盘和变速箱则是直接照搬。甚至在名字上,丰田就直接表明了自己的模仿和抄袭之心:AA与Airflow。借助这样的构想,丰田的AA系列车获得了成功,投入市场之后,销售量非常可观。

    不得不承认,我国工业真正得到发展也就最近这20多年(岁数比我稍大一些),毕竟一汽或者东风好多车都来自前苏联,然而前苏联的很多车又来自欧洲其他国家,因而拿本来落后的东西在落后好多年的情况下拿来生产,势必会为汽车工业拖后腿的。截至目前,中国依然不会生产一台真正意义的发动机。 是的,你没听错,当前形势就这样,那些什么所谓的某某某完全自主发动机,基本都是在吹牛,或者赚赚噱头。造发动机这种深港租车 深港两地租车 深港两地租车事儿不是一天两天就能搞定的,很多经验是几十年或者百年的积累,外加外方技术封锁,就更别指着这么快就可以自主研发造的出来。

    当然,我国制造工艺其实是很强的,很多中外合资厂制造水平名列全球代工厂的,比如上汽大众,华晨宝马,这些都是全球排名前列的制造工厂。可以说,现在买合资品牌有的时深港租车 深港两地租车 深港两地租车候甚至比进口的要更靠谱,或许还是有很多人认为进口就一定比国产好之类,但那的确是谬论。我个人认为(或者说好多人认为),国产广汽菲克甚至比原工厂的要好,尤其是美国的工厂工人随意性比你想象的大,而法国意大利这些就更不用说了。所以对于想买合资车的朋友,我的建议是:买吧,我国代工厂没你想象的那么坑,可能有这样或那样的减配之类的,但总体生产标准没那么差。

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