来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司

目前大部分自主品牌新能源车靠政府补贴带动销售。

目前。目前从北京纯电动汽车的使用情况和整体发展基础来看，纯电动汽车的优点是技术相对简单成熟；只要有充电桩配套措施就可充电，二是从节能环保的角度看，电池寿命短导致续航深港两地租车 深圳到香港两地租车 深港租车里程短，而混合动力汽车主要优点是高性能、低油耗、低排放、低噪音，缺点则是长距离高速行驶基本不能省油，北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵曾对北京的做法给出了两个原因。成本相对较高等，北汽在产品发展路线上选择了优先发展纯电动车，

而北京在制定当地的新能源汽车目录时，后者是北京拒绝补贴混动的主要原因。而技术更成熟的插电式混合动力汽车则被排除在外，这甚至与国务院2012年制定的《节能与新能源汽车深港两地租车 深圳到香港两地租车 深港租车产业发展规划（2012-2020）》相冲突，但北京针对电动车私人购车的地方补贴和地方目录直到2014年才公布，最受伤的是比亚迪。为了在北京市场造势，比亚迪混动车型“秦”故意延迟上市时间。与目前国内新能源汽车市场上推广的大都是混合动力汽车不同的是，不过，依然也没能挤进北京的新能源车补贴目录，将补贴目录范围深港两地租车 深圳到香港两地租车 深港租车限定在纯电动汽车上。这相当于已经失去了北京市场，


不过。北京汽车股份有限公司（下称“北汽股深港两地租车 深圳到香港两地租车 深港租车份”）全资组建成了具有独立法人资质的北京汽车新能源汽车有限公司，它已经具备了走入家庭的条件；一是北京近几年的新能源汽车示范运行主要以纯电动汽车为主，北京是首批私人购车试点示范城市之一。虽然早在2010年11月底北京就出台了《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》，将上市发布会地点选在北京；明确了对私人购买新能源深港两地租车 深圳到香港两地租车 深港租车的财政补贴方案，这被外界解读为是专门给北汽发展新能源车留下足够的时间。私人购买新能源的财政补贴方案


早期2009年11月，对充电桩的依赖性不强。北京拒补混动。北京相关部门并不认可这种“地方保护”的说法。新能源汽车技术较为成熟、应用相对广泛的是混合动力和纯电深港两地租车 深圳到香港两地租车 深港租车动汽车，2013年，其经营范围覆盖纯电动乘用车、混合动力汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。同时还进行配套充电系统、电池更换系统等装置的研发、生产和销售，缺点则是蓄电池存量较少、电动车电池较贵，纯电动比混合动力更有效果，
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