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全新宝马1系三厢版整个试驾体验

上海市区道路缓慢通行，还要按照车队编号依次行驶，那种憋曲感可想而知。不过，进入城际高速路段后，全新1系的充沛动力输出，开始使人愉悦起来。幸亏这块显示屏可以放倒，否则对记者观察前方视线多少有一点影响呢。有人觉得，主打运动定位的车型，仪表盘最喜欢用炮筒式设计相衬托。相比之下，深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 香港租车眼前的新1系双圆盘机械式造型，略显平庸。也许，BMW根本不屑于玩那种表面功夫，在实际驾驶性能上征服驾驶者，才是王道。

 这次全新1系试驾，南都记者分别体验了118i、125i两款车型。比较之下，118i车型那台1.5T发动机让人感觉加速与预期有些落差。尤其是油门深踩之下，回应得最明显的，似乎只有发动机咆哮声。至于装备2.0T高功率发动机的125i车型，感觉到推背感相当强烈。噪音有所降低，是1系三厢版这台B48发动机一个进步。深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 香港租车之前的N20系列发动机，怠速状态下会产生“得得”声杂音。至少，这辆1系三厢版上感觉不算太明显，在舒适感方面有所提升。

全新宝马1系三厢版动力及操控性，也是宝马车型的核心所在。那么，三缸加前驱的全新宝马1系三厢版呢？从官方公布的数据参数可以看到，全新1系三厢版搭载了2.0T四缸高/低功率发动机和1.5T三缸发动机共三款动力系统，传动系统匹配6速手自一体(118i)变速箱以及8速手自一体变速箱(120i/125i)。其中，1.5T（三缸）深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 香港租车最大输出功率为136马力，峰值扭矩220牛·米。发动机在1250的转速下就可实现最大扭矩输出。2.0T发动机最大功率分别为231马力和192马力，峰值扭矩分别为350牛米和280牛米。

对于全新1系三厢版的“三缸”发动机引来广泛质疑时，行驶过程中（尤其是低速）“抖不抖”一直都让南都记者很关心。从本次试驾过程中发现，在市区道路低速行驶时，即使发动机转速较低，深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车租车 香港租车车内振动感觉也控制在可以接受范围内。都说期望值越高，往往会导致失望结果。反之亦然？至少在抖动问题上，南都记者有点小惊喜。主打运动定位的车型，仪表盘最喜欢用炮筒式设计相衬托。相比之下，眼前的新1系双圆盘机械式造型，略显平庸。也许，BMW根本不屑于玩那种表面功夫，在实际驾驶性能上征服驾驶者，才是王道。

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