来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司

购置税优惠缩水的影响并非很大

购置税政策对汽车市场的影响被夸大。夸大购置税优惠的促进作用，有两种原因：一种是忽略了1.6L及以下排量规模的自然增长。小排量是发展趋势，企业从供给深港直通车租车 深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车端就已经向小排量倾斜。历年走势看，除了购置税政策影响，小排量的销量占比是存在小幅度自然增长的。另一种原因是忽略了促销降价因素。前面数据显示，2016年5-8月份轿车市场同比开始增长，回顾当时市场环境，其实4月份开始出现企业官降和大规模的促销，部分车型降幅达到1-2万元，此时促销影响实际大过购置税优惠政策。应该来讲，购置税优惠促进的增量没有预期那么大，购置税优惠缩水的影响也就不会那么大。

企业不太可能对购置税缩水没有反应。参照2010年的先例，购置税缩水后，一定有企业自己补贴购置税缩水额度。对于消费者而言，得到的实惠是深港直通车租车 深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车基本一致的。10万元的车型计算，购置税从5.0%变为7.5%，企业需要补贴的金额约2000元，这个额度和促销相比并不算高。降价促销后的轿车产品性价比优势增强。另外，SUV市场的高增长对轿车市场是有影响的，也是前期轿车市场同比下滑的原因之一。

从轿车市场月度走势来看，2016年1-4月轿车市场同比负增长，期间购置税对市场增长的促进作用不太明显，这与当时较为低迷的市场环境有关。2016年5月后，轿车市场恢复同比增长，5-8月轿车市场增速持续攀升到20%。应该来讲，这一方面是受购置税优惠的促进，深港直通车租车 深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车还有一方面是受市场降价促销的刺激。2016年9-11月，轿车市场销量增速开始下行，这主要是因为2015年对应月份的基数较高。可以预判，12月市场销量创新高应该是无疑了，但市场增速可能还会低于11月份。

从轿车细分市场销量来看，2016年1-10月份微型、小型、中型轿车同比均下滑，紧凑型轿车和中大型轿车同比增长。各细分市场表现不尽相同，确切深港直通车租车 深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车地说是差异非常大。应该来讲，购置税优惠政策对微型、小型轿车市场不太明显的促进以及对紧凑型轿车市场的拉动，两种不同的现象再度表明，单一的购置税优深港直通车租车 深港两地直通车租车 深圳到香港两地直通车惠是较难推动细分市场的，细分市场还是顺应大的消费趋势在发展。分析购置税对2016年轿车市场的影响后，其实不难发现，所谓2017年轿车市场将现断崖式下滑的判断未必站得住脚。

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