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汉兰达应不应该召回？


在汽车之家编辑部，一共有两台新款汉兰达，一款是我个人这台2.0T豪华，一台是编辑部长测的2.0T至尊。得知这个消息之后，我的第一反应是现在小偷太猖狂了，居然连备胎也偷，更何深港直通车租车 深港两地租车况汉兰达的备胎在车底下方，应该不好偷啊。第二反应是，可能是苑叔所在小区的治安太差了。但是后来当看到苑叔的文章之后，逐渐觉得，这可能不仅仅是治安的问题了，是不是汉兰达的备胎太容易被偷了？


说实话，汉兰达到手大约也有半年了，但是还真深港直通车租车 深港两地租车没以这个角度观察过它的屁股，没想到，汉兰达的备胎可以从外部轻易的给放下来，小偷的成本太低，所以容易被盗就成了必然了。我又上汽车之家汉兰达论坛搜索了一下，结果不搜不知道，一搜吓一跳：看来汉兰达的备胎被盗绝不是个例，丢备胎的也绝不是小数。那么，作为用户，除了谴责小偷的行为之外，难免想到一个问题：汉兰达的这个设计合理吗？是不是应该由厂商召回统一解决这个问题？


在《条例》中规定，凡是不符合保障财产安全的或者危及财产安全的，都应当进行召回。但是，汉兰达的备胎容易被盗这个事儿，算不算不符合国家规范呢？于是，我查了深港直通车租车 深港两地租车深港直通车租车 深港两地租车一下在中国，汽车行业的国家标准一共有哪些，答案是一共有777个规范，其中只有一条《GB 15740-2006?汽车防盗装置》的规范和防盗相关，不过很可惜的是，这个规范中，仅约束了汽车整车的防盗装置的规范，比如需要有钥匙，需要有方向盘锁等等。其中并无对于汽车零部件的防盗规范。所以，从法律上讲，汉兰达的备胎容易被盗，并不在必须召回的范围之内。同样的，最近爆出的大众，沃尔沃等六个品牌防盗系统漏洞，也同样是因为整车会有被盗的风险，才使得这个事件可能会触发召回机制。


给车友的建议给车友的建议很简单，就是装个铁板就好了，多花个几十块钱，总比被盗之后强。给厂商的建议虽然因为这个缺陷召回，并不是必须的，但是为了车深港直通车租车 深港两地租车型的销量，厂家应该表现出一个积极的态度来解决这个问题，比如厂家做出一批这样的铁盖，可以由用户去4S店加装。至少比现在逼得大家都在淘宝买强吧。


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