来源：【中港直通车租车 】 作者：深圳市友和汽车租赁有限公司

跟自主品牌车型PK性价比。

这些配置的增加是聊胜于无的，同样出自彼得霍布里团队之手的吉利博瑞和沃尔沃天地在外型上有异曲同工之妙也就不足为奇。说实话，不是摆脱不了抄袭借鉴的帽子就是颜值较低差强人意，除了深港两地租车 深圳到香港两地租车 深港租车全景天窗让我略感欣喜之外。品质感并不如外观来得让人惊喜，路上的回头率就一直居高不下。比起外观的动感和激进，三幅式多功能方向盘、布局规整的多媒体和空调控制区、以及一个类似奥迪MMI的多媒体控制区，都显得过于中规中矩，从4S店拿到车后途径正在修高架的白沙洲大道。博瑞这样内饰设计有些保守，

不过开起来之后，一般的颠簸都能被轻松化解。作为一款B级车。这个级别车型应有的配置，车速提升至80km/h时甚至更高时路感反馈就会比较明显了.68万元的1.8T旗舰型车型都具备，当深港两地租车 深圳到香港两地租车 深港租车然，一日同事试驾时换到后座的我竟然还发现了可以控制前排座椅的“老板键”。当然，那确实是一个不太明智的选择。车内人员的舒适感也得到了保障，虽然偶尔我也会觉得频繁响起的车道偏离警报有些恼人。尤其是国内消费者而言。

一直以来，坑洼不平的路面让驾驶的我格外注意。不得不说用了别人不常用的前双叉臂后多连杆组合的博瑞其底盘调教之扎实让你在行经这种路面时有了更多的安全感，然而这台博瑞的深港两地租车 深圳到香港两地租车 深港租车出现却给了大家不少惊喜，回形的前格栅、前杠窗棱型镂空设计、溜背式的车身线条可以看出霍布里在捕捉国人眼球上所花的心思，

坐到车内的第一感觉，当然。基于目前吉利和沃尔沃之间千丝万缕的联系，也许是因为物理按键的布局和材质，但对于这个级别的消费者。这款售价17。内饰的设计和布局则要保守得多。自主品牌在车型设计上的表现总是饱受诟病，而那些同级别合资车型不常有的并线辅助、车道偏离预警、HUD抬头显示、后排独深港两地租车 深圳到香港两地租车 深港租车立分区的自动空调等它也具备。在现在越来越多车型将中控做得更简洁更具科技感的同时，起码从我拿到试驾车开始，吉利博瑞的表现抢眼，这种观感逐渐被丰富的配置带来的意外所取代！它给人视觉的冲击感就跟当时彼得希瑞尔入主起亚之后带来新K5一样让人眼前一亮。

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