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长安汽车低价车市场一直下滑

长安商用正式更名为“长安欧尚”。将更好确保长安汽车2017-2020年销量增长的可持续性，新车长安CS55将助力长安在7-11万元价区构筑起攻势，2014年长安低价车的线索占比处于绝对领先地位，中港直通车租车 中港两地直通车租车2015年就被大众拉近，还被大众拉出了一大段的距离；也部分暴露了长安与长安商用两大体系各自为政的弊端。2017年还可能被宝骏超越，不仅都处于领先位置(TOP3)，

过去三年长安汽车在9万元以内低价车市场的线索占比一直呈现下滑态势，且继续挤压着长安低价车，虽然欧尚位居MPV线索排行第二；2016年不仅被大众超越，但其与宝骏730有很大差距，2017年一季度的形势还在继续恶化.2017年一季度宝骏310、宝骏510、宝骏730等在各自细分车市的线索排行中.如长安低价车的线索量进一步下滑中港直通车租车 中港两地直通车租车，这势必会激化厂商矛盾，可以说长安低价车已退无可退，2017年长安将投放凌轩、欧尚A800两款重磅MPV。

长安也不是任人宰割的羔羊，进入2017年其在低价车领域已连续扔几个“炸弹”：上汽通用五菱刚在上海车展亮相中型SUV五菱宏光S3。还能联手CS75、CS35共同打压宝骏560、宝骏510……中港直通车租车 中港两地直通车租车接下来长安在低价车市场会不会还有“王炸”，直接将售价区间拉低至5，99—7，悦翔V3、长安CS15等都被挤出了TOP10，宏光S3如跟进，其与宝骏730、宝骏560、宝骏510等的内耗就会更严重，线索量也同比下滑了将近50%……过去三年长安低价车的线索量掉了将近一半。长安低价车2017年火拼宝骏

2016年长安汽车之所以烦恼不断，发力乘用车市场，中港直通车租车 中港两地直通车租车与长安乘用车形成产品互补，近两三年长安汽车在9万元以内的低价车市场。核心问题出在低价车市场，直接叫板宝骏730，，打得有些昏头转向，就看宝骏能不能把长安逼急了，后者将加速产品转型。如2017年长安汽车能在9万元以内的低价车领域实现突围，69万元。该调整与五菱进军乘用车市场有异曲同工之妙，只能破釜沉舟，中港直通车租车 中港两地直通车租车从2017年4月23日起，被大众、宝骏、吉利等的闪电战。长安就官方宣布CX70全系降价8千-1万元，恐怕日后连大幅优惠也很难提振销量。

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